细心的人也许能发现，在经过改造之后，很多城市道路的公交候车亭都会向人行道一侧“凹进去”了，这是为什么呢？其实这就是港湾式候车亭与直线式候车亭的区别。

从字面意思理解，港湾式候车亭就是在公交站台形成一片小区域，这块区域只限于停靠公交车，那么这样做的目的是什么呢？

最主要的目的，就是减少公交车停靠公交站台时对社会车辆的影响。经常乘坐公交车的市民都会发现，一旦公交车停靠站，势必会对后方的社会车辆造成影响，如果车辆少影响很小，一旦在早晚高峰，这种影响非常大。


而采用了港湾式候车亭之后，公交车停靠在属于自己的一小块港湾内，没有占据行车道，后方的社会车辆可以直接通行，从而避免了拥堵现象的发生。

除此以外，港湾式候车亭的另一优势就是安全，由于公交车停靠的区域为公交独有，避免了其他社会车辆的驶入，因此对于候车的乘客来说，上下车的过程更为安全。

目前，越来越多的城市街道都开始了港湾式候车亭的改造，尤其是一些没有设置公交专用车道的道路，以及城市主干道和车辆较多的路段，都出现了港湾式候车亭的身影。

以上，港湾式公交候车亭的普及将成为公交优先时代的重要特征。